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在冬季和溫度較低的環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，其危害很大。鐵路電力機(jī)車(chē)接觸網(wǎng)導(dǎo)線上結(jié)冰影響機(jī)車(chē)正常行駛、跑道結(jié)冰影響飛機(jī)安全飛行等。冰傳感器可用來(lái)監(jiān)測(cè)是否結(jié)冰、冰層厚度為多少。 冰傳感器是利用壓電效應(yīng)制成的，在接近開(kāi)關(guān)傳感器中并不相同，就像是在電極1、2間加交變電壓，壓電晶體產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，這時(shí)系統(tǒng)的諧振頻率為F=C(K/M)。 冰層檢測(cè)原理是：極板1上無(wú)附加物時(shí)，以自身的諧振頻率作機(jī)械振動(dòng);極作1上有冰凍時(shí)，冰層增加系統(tǒng)剛度，諧振頻率增大;冰層越厚，剛度增加越大，諧振頻率越大。通過(guò)頻率的測(cè)量就可以檢測(cè)出結(jié)冰的情況。 |
當(dāng)前位置：
